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河南巩义铁芯挡渣锥助力高品质钢材冶炼值得推广

铁芯挡渣锥助力高品质钢材冶炼值得推广

  挡渣锥的形状为半球状,螺纹钢筋由中心垂直穿过,下部外包耐火材料作为导向杆,上部用于夹持器固定。在出钢后期,机械臂将挡渣塞导向棒部分插入出钢口,半球部分悬浮于钢水与渣液界面上,当钢水流尽时,半球形部分适时堵住出钢口,从而防止熔渣流入钢包。因半球体上有导流槽,可以抑制钢水发生涡流卷渣,当挡渣塞本体堵住出钢口后,残钢仍能通过导流槽流至钢包,故提高了钢水收得率。挡渣效率可以达到90%以上,合金收得率可以达到95% 以上,钢包下渣厚度在40- 70mm 之间。

挡渣锥的使用方法:       

  挡渣锥投放车钳住挡渣锥,在转炉内1600℃高温辐射环境下,远距离,准确地定点将挡渣锥导向棒部分插入出钢口,这是采用挡渣锥出钢工艺的关键。挡渣锥投放车投放挡渣锥不同与以往抛掷挡渣球的设备,它采用的是明确位置控制的概念。对于50吨300吨转炉,仅有90-230mm直径的出钢口,在转炉摇炉出钢时,出钢口浸淹在钢水之下,准确地对准位置,挡渣锥导向棒才能插入出钢口中,保证挡渣锥的命中率,才能保证挡渣出钢的有效率。对于挡渣塞投放车位置控制,各种动作的误差控制要极为严格,同时由于挡渣锥投放车是直接在高温条件及环境下工作,对设备的工作可靠性要极为严苛。必须考虑能应对各种事故情况下的紧急处理,甚至在失去电源最严重情况下,利用自身性能也能安全退出转炉。挡渣塞投放车在控制上采用PLC,并与转炉计算机有通讯联系,等等这些都使挡渣塞投放车区别于以往的挡渣耐材投放设备,具有较高的技术含量。

挡渣锥在生产过程中不断抽检单重的目的是什么? 

    挡渣锥在生产过程中不断抽检单重的目的是控制挡渣球的体积密度。因为挡渣锥在使用过程中,球的密度过大会早堵住出钢口,导致钢水出不尽;密度过小会推迟堵口,导致渣子流出。所以在生产中通过控制挡渣锥成型后的单重,以及烘干后的单重,达到使挡渣锥的体积密度符合要求的目的。

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巩义锦良生产的预熔精炼渣熔点低,在钢包吹氩及电炉出钢口过程中有良好的吸附杂夹物作用,有良好的脱氧脱硫作用,成份均匀稳定。高质量、高稳定性的产品源于对细节不断的追求完美。因此,巩义锦良公司对每一款产品,从研发、生产、化验、发货进行了严格把控,从原材料的采购到产品的交付每一个环节都实行层层检验,从而确保了产品的质量与性能在每一个现场稳定运行。 

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